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30 juillet 2010 5 30 /07 /juillet /2010 10:51

Desgrange-1892.jpg

Henri Desgrange en 1892

 

Savez-vous que le "Tour de France" est né parce que deux rivaux se livraient une bataille impitoyable ?

Ancien clerc d'avoué, détenteur depuis  du premier record de l'heure cycliste, Henri Desgrange fonde le  octobre 1900, avec Victor Goddet, un quotidien sportif : "L'Auto-Vélo" .

Mais à l'époque, il existait déjà un journal intitulé "Le Vélo", animé par Pierre Giffard . Or, une loi interdit à toute publication de prendre le titre d'un journal déjà existant . C'est pourquoi, après un jugement, la direction du Vélo obtient que le mot Vélo disparaisse dans la publication de Henri Desgrange . Le 16 janvier 1903 naissait "L'Auto" . Son concurrent direct, le Vélo, organisait des grandes courses vélocypédiques : Bordeaux-Paris, Paris-Brest-Paris . A la direction de l'Auto, on décide d'agir ; Il faut frapper un grand coup pour devenir un journal plus vendu que le Vélo .

Le 20 novembre 1902, Henri Desgrange, demande à son chef de la rubrique cycliste, Géo Lefèvre (22ans), s'il n'a pas une idée .

"Pourquoi pas le Tour de France ?" répond aussitôt Géo Lefèvre . "Vous êtes fou ?" s'écrie Desgrange .  Et il quitte le bureau de Lefèvre en claquant la porte .

Une heure plus tard, Desgrange invite Lefèbre à déjeuner . Ils vont à la brasserie Zimmer, sur les Grands Boulevards à Paris .

"Comment voyez-vous ce Tour de France ?"interroge Desgrange . A la fin du repas, il était convaincu et proposait le projet au directeur, Victor Goddet, qui acceptait de créer la plus grande épreuve cycliste du monde et l'annonçait dans le Journal l'Auto, le 19 janvier 1903 .

Le 1er juillet 1903 à 15 h 16 devant l'auberge du "Réveille-matin", à l'intersection des routes de Draveil et de Corbeil, 60 pionniers de la "petite reine" s'élançaient pour accomplir 2428 km . Le Tour de France a connu un vif succès, mais les rédacteurs du "Vélo" n'ont pas écrit une ligne sur l'épreuve !

 

Henri Desgrange en 1914,dans son bureau

 

 

 

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Published by charlene59 - dans histoire
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